Dunas e belas paisagens marcam primeiro dia de provas no Cerapió

As dunas foram os principais obstáculos dos pilotos de regularidade no primeiro dia do Rally Cerapió, o maior da América Latina em regularidade. O trecho exigiu bastante navegação e muita técnica dos competidores de carros, motos rally e quadriciclos.

No entanto, o visual inesquecível da região do litoral cearense compensou a “dor de cabeça” dos pilotos no primeiro dia. As dunas e as praias paradisíacas formavam um belo cenário de aventura e emoção.

“A paisagem era realmente muito linda. Passávamos quilômetros e quilômetros em dunas e praias e ao lado o mar cearense, muito bonito. Foi um dia cansativo, mas muito prazeroso de competir”, disse Paulo Rogério, que compete na categoria graduado de carros 4×4.

No dia anterior os diretores de provas já haviam antecipado o que teriam pela frente. Todos foram unânimes em que o primeiro dia de prova seria o mais técnico para os pilotos, o que exigiria muita habilidade. Os pilotos largaram da praia de Cumbuco e seguiram até a cidade de Fleixeira, na região do município cearense de Traíri, num trecho de 150 quilômetros.

“Passamos pelas melhores trilhas da região. O primeiro dia foi muito técnico. Tiveram muitas veredinhas, trilhas fechadas, dezenas de laços e isso foi só uma pequena mostra do que vai acontecer nós próximos dias”, afirmou Haroldo Scipião, diretor da prova de regularidade para a prova de carros, quadriciclos e motos rally.

Realmente quem não prestou atenção na navegação dançou. Foram vários os pilotos que erraram e perderam o caminho certo nos trecho das dunas. Além disso, os laços, conhecidos como pegadinhas para os pilotos, foram outros complicadores no primeiro dia de competição.

Depois de concluírem o primeiro trecho, que seguiu até Taíba, o que possuía mais dunas, os pilotos seguiram em direção ao município de Paraipaba, enfrentando muitas estradinhas e veredinhas em meio ao mato seco da região cearense.

Após esse trecho de trilhas fechadas, os pilotos voltaram para as praias. Dessa vez, na região do município de Traíri, entre as praias de Flexeiras e Mundaú. O segundo trecho foi o mais longo e teve um percurso de aproximadamente 100 quilômetros inteiro de dunas e areias.

“Foi realmente muito difícil. Era muita areia que chegou a nos cansar bastante, porque o carro não consegue andar muito rápido e se formos devagar correríamos o risco de atolar”, afirmou Luciano Cavalcante, piloto da equipe Ceará Adventure, que compete num jeep Troller.

O Rally Cerapió 2010 tem patrocínio do Governo do Estado do Ceará, Governo do Piauí. Co-patrocínio: Honda, Newland/Toyota e Ministério do Turismo. Colaboração: Sebrae, Prefeitura Municipal de Fortaleza, Prefeitura de Caucaia, Prefeitura de Ubajara, Prefeitura de Viçosa, Prefeitura de Camocim, Prefeitura de Luís Correia e Prefeitura de Parnaíba. Apoio: Polícia Militar do Ceará e Polícia Militar do Piauí, Polícia Rodoviária Federal do Ceará e do Piauí. Parceria especial: Webventure, Motoraid,Revista da Moto, Revista 4×4&Cia e Revista Pedal. Supervisão da Federação de Motociclismo do Piauí, Federação de Motociclismo do Estado do Ceará,Confederação Brasileira de Automobilismo, Federação Cearense de Automobilismo,Federação de Ciclismo do Piauí e Federação Cearense de Ciclismo. A realização é da Radical Produções.